פלסטיק פוליפרופילן מחוזק מזכוכית ארוכים מזויף מתייחס לחומר מורכב פוליפרופילן שונה עם אורך סיבי זכוכית של 10-25 מ"מ, אשר נוצר למבנה תלת מימדי באמצעות דפוס הזרקה ותהליכים אחרים, המקוצר כ- LGFPP. בגלל הביצועים המקיפים המצוינים שלו, פוליפרופילן מחוזק סיבי זכוכית ארוך נמצא בשימוש נרחב יותר ויותר בתחום הרכב.
המאפיינים והיתרונות של פוליפרופילן מחוזק סיבי זכוכית ארוכים
- יציבות ממדית טובה
- עמידות בפני עייפות מעולה
- ביצועי זחילה קטנים
- אניסוטרופיה קטנה, עיוות עיוות נמוך
- תכונות מכניות מצוינות, במיוחד עמידות בפני השפעה
- נזילות טובה, המתאימה לעיבוד מוצרים דק-קירות
פוליפרופילן מחוזק של סיבי זכוכית ארוכים של 10 ~ 25 מ"מ (LGFPP) הוא בעל חוזק גבוה יותר, קשיחות, קשיחות, יציבות ממדית, ודף עיוות נמוך בהשוואה לפוליפרופילן מזוין של סיבי זכוכית 4 ~ 7 מ"מ (GFPP). בנוסף, חומר פוליפרופילן מזוין של סיבי זכוכית ארוכים לא יפיק זחילה משמעותית גם אם הוא נתון לטמפרטורה גבוהה של 100 ℃, ויש לו עמידות טובה יותר בזחילה מאשר פוליפרופילן מזוין סיבי זכוכית קצר.
במוצר מעוצב הזרקה, סיבי הזכוכית הארוכים נדהמים למבנה רשת תלת מימדי. גם לאחר שנשרף מצע הפוליפרופילן, רשת סיבי הזכוכית הארוכה עדיין יוצרת שלד סיבי זכוכית בעוצמה מסוימת, ואילו סיבי הזכוכית הקצרים הופכים בדרך כלל לסיב שאינו חוזק לאחר שריפה. שֶׁלֶד. מצב זה נגרם בעיקר מכיוון שיחס האורך לקוטר של הסיבים המחזקים קובע את אפקט החיזוק. חומרי מילוי וסיבי זכוכית קצרים עם יחס רוחב -רוחב קריטי פחות מ 100 אין חיזוק, ואילו סיבי זכוכית ארוכים בעלי יחס רוחב -קריטי העולה על 100 ממלאים תפקיד חיזוק.
בהשוואה לחומרי מתכת ולחומרים מורכבים תרמוסטיים, פלסטיק סיבי זכוכית ארוך הוא בעל צפיפות נמוכה, ומשקלו של אותו חלק ניתן להפחית ב- 20% עד 50%. פלסטיק סיבי זכוכית ארוך יכול לספק למעצבים גמישות עיצובית גדולה יותר, כמו צורות מעוצבות עם צורות מורכבות. מספר הרכיבים והחלקים המשולבים המשמשים חוסך עלויות עובש (באופן כללי, עלות תבניות הזרקת פלסטיק סיבי זכוכית ארוכות היא כ 20% מעלות תבניות הטבעה מתכת), ומפחיתה את צריכת האנרגיה (צריכת אנרגיית הייצור של פלסטיקה של סיבי זכוכית ארוכה היא רק 60% מהתהליך של מוצרי הפלדה.% ~ 80%, 35% ~ 50% מוצרים של אלומיניום), מפשט את תהליך ההרכבה.
יישום של פוליפרופילן מזוין של סיבי זכוכית ארוכים בחלקי רכב
פוליפרופילן מזוין ארוך סיבים משמש במסגרת גוף לוח המחוונים של המכונית, סוגר סוללות, מודול קדמי, תיבת בקרה, מסגרת תמיכה במושב, שליה חילופית, שומר בוץ, כיסוי שלדה, מחסום רעש, מסגרת דלת אחורית וכו '.
מודול קדמי: עבור מודולים קדמיים לרכב, באמצעות חומר LGFPP (תוכן LGF 30%), הוא יכול לשלב יותר מעשרה חלקי מתכת מסורתיים כמו רדיאטורים, רמקולים, מעבים וסוגריים בשלמות; זה עמיד יותר בקורוזיה מחלקי מתכת. הצפיפות קטנה, המשקל מצטמצם בכ- 30%, ויש לה דרגה גבוהה יותר של חופש עיצוב. ניתן למחזר אותו ישירות ללא מיון ועיבוד; זה מקטין את עלויות הייצור ויש לו יתרונות ברורים בהפחתת עלויות.
שלד גוף לוח המכשירים: עבור חומרי שלד של לוח מכשירים רך, באמצעות חומר LGFPP יש חוזק גבוה יותר, מודול כיפוף גבוה יותר ונזילות טובה יותר מחומרי PP מלאים. תחת אותו חוזק, ניתן להפחית את עובי תכנון לוח המכשירים כדי להפחית את המשקל, אפקט הירידה הכללי במשקל הוא בערך 20%. יחד עם זאת, ניתן לפתח את סוגר לוח המכשירים המסורתי רב-רכיב למודול יחיד. בנוסף, בחירת החומר של גוף צינור ההפשרה הקדמי והמסגרת האמצעית של לוח המחוונים היא בדרך כלל אותו חומר כמו המסגרת העיקרית של לוח המחוונים, שיכולה לשפר עוד יותר את אפקט הפחתת המשקל.
גב מושב: הוא יכול להחליף את מסגרת הפלדה המסורתית כדי להשיג הפחתה במשקל של 20%, ויש לו חופש עיצוב מצוין וביצועים מכניים, ותכונות כמו שטח ישיבה מורחב.
משמעות היישום של פוליפרופילן מזוין של סיבי זכוכית ארוכים בשדה הרכב
מבחינת החלפת חומרים, מוצרי פוליפרופילן מחוזקים מזכוכית ארוכים יכולים להפחית את המשקל והעלות בו זמנית. בעבר, חומרים מחוזקים של סיבי זכוכית קצרים החליפו חומרי מתכת. בשנים האחרונות, עם יישום ופיתוח של חומרים קלים, חומרי פוליפרופילן מחוזקים בסיבי זכוכית ארוכים החליפו בהדרגה פלסטיקה מחוזקת של סיבי זכוכית ביותר ויותר חלקי רכב, אשר מקודמים עוד יותר. המחקר והיישום של חומרי LGFPP ברכב.
זמן הודעה: ספטמבר 13-2021
