חֲדָשׁוֹת

מובן כי הסיבה לכך שהרכבת הסיפון הכפול לא עלתה משקל רב נובעת מהעיצוב הקל של הרכבת. גוף המכונית משתמש במספר גדול של חומרים מורכבים חדשים עם משקל קל, חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה. יש אמירה מפורסמת בענף ייצור המטוסים: "שואפים להפחית כל גרם משקל." כמו כן ברכבות הרכבות המהירות, הרכבת התחתית ושדות המעבר האחרים של הרכבות, קלות משקל יש משמעות מעשית וכלכלית חשובה במיוחד להפחתת משקל, עליית מהירות והפחתת צריכת אנרגיה. תוֹעֶלֶת; והיישום של חומרים מורכבים חדשים מספק רק אחריות חומרית חשובה למשקל קל של חומרים פנים בשדה מעבר הרכבת.

הפעם, אחד החומרים הקלים שתוכננו ומשמשים בחלק הפנימי של חומר מורכב מחשב פוליקרבונט רכבת-תרמופלסטית כפול-תרמופלסטית, משמש בעיקר בשכבות העליונות והתחתונות של העגלה ובחלונות הקיר בצד הקצה ולוחות הגג הצדדי; במקביל, זהו גם הפרויקט המקומי הראשון בחו"ל שמשתמש במרכיבי מחשב תרמופלסטיים באזור גדול בתא הנוסעים של ה- EMU; זה הושלם על ידי תהליכים כמו שחול נקי ונטול אבק, תרמו-פורמינג חלול בלחץ גבוה, עיבוד אינטליגנטי של חמש ציר CNC והתאמה אישית מודולרית; השפעות המוצר עומדות בדרישות של קשיחות גבוהה, מט, צבע מיוחד ומרקם פני השטח.

בהשוואה לחומרים פנים כמו פלסטיק מזוין מזכוכית וסיבי זכוכית ששימשו בבשורה בתא הנוסעים ומוכרים לציבור, מרוכבים תרמופלסטיים עשויים להיות בעלי תחושה של "מרחק", הנובע בעיקר מהמגמה והקצב של פיתוח חומרים חדשים בתהליך הפיתוח של עידן התעשייה; עם הגנת הסביבה הירוקה ומושגי פיתוח בר -קיימא של "פלסטיקה במקום זכוכית" ו"פלסטיקה במקום קשיחות ", כחומר קל העומד בתקנים עיקריים בתעשייה, ניתן לייעל מרוכבים של מחשב תרמופלסטי על ידי שילוב רכיבים. ייצור, הימנעות מפעילות משנית, מיחזור והפחתת משקל הופכים את עלויות ההובלה, עלויות עבודה ודרכים אחרות להפחתת עלויות המערכת באופן משמעותי; יחד עם זאת, היא יכולה גם לעמוד בסטנדרטים העולמיים הקפדניים והמורכבים של בדיקות אש, עשן ורעילות; לפיכך, בשנים האחרונות היא נכנסה בהדרגה לתחום פנים של גוף מכוניות הרכבות, והוכרה פה אחד על ידי יצרני יצרני רכב מרכזי רכבות ומפעלים תומכים; במקביל, בענף מעבר הרכבות בסין ובעולם, החלו להתממש חומרים מורכבים למחשבים תרמופלסטיים להתממש באופן מקומי.

נכון לעכשיו, גל חדש של חדשנות טכנולוגית המיוצג על ידי רשתות מידע, ייצור אינטליגנטי, אנרגיה חדשה וחומרים חדשים מתגלה ברחבי העולם, וסבב חדש של שינויים בכל הסיבוב בתחום ציוד הרכבת העולמי מחיה. תואמים את כיוון הפיתוח החדש של תחום הייצור המתקדם של מעבר הרכבות, דבקים במשימה של "לתת לחומרים חדשים ולמוצרים חכמים לשפר את איכות חיי האדם", לעבוד עם שותפים במעלה הזרם והזרם במורד הזרם ועמיתיו לתעשייה כדי לקדם טכנולוגיית חומרי חומרי עולמית בטוחה וירוקה יותר, עולם תחבורה חכם ויעיל, לסייע לפיתוח פיתוח גבוה של סין.