חוקרים מאוניברסיטת באת 'בבריטניה גילו כי השעיית Airgel במבנה חלת הדבש של מנוע מטוסים יכולה להשיג אפקט משמעותי להפחתת רעש. המבנה דמוי מרלינגר של חומר אוויר זה קל מאוד, מה שאומר שחומר זה יכול לשמש כמבודד בתא המנוע של כלי טיס כמעט ללא השפעה על המשקל הכולל.
נכון לעכשיו, אוניברסיטת באת 'בבריטניה פיתחה חומר גרפן קליל במיוחד, גרפן תחמוצת-פוליוויניל אלכוהול Airgel, במשקל של 2.1 קילוגרם למטר מעוקב, שהוא חומר הבידוד הקול הקל ביותר שיוצר אי פעם.
חוקרים באוניברסיטה מאמינים כי חומר זה יכול להפחית את רעשי מנועי המטוסים ולשפר את נוחות הנוסעים. זה יכול לשמש כחומר בידוד בתוך מנועי מטוסים כדי להפחית את הרעש על ידי 16 דציבלים, ובכך לגרום למנועי סילון לפלוט 105 שאגת הדציבלים נפלה קרוב יותר לצליל מייבש שיער. נכון לעכשיו, צוות המחקר בודק ומיטב אופטימיזציה של חומר זה כדי לספק פיזור חום טוב יותר, וזה טוב ליעילות הדלק ולבטיחות.
החוקרים שהובילו את המחקר הצהירו גם כי הם פיתחו בהצלחה חומר בצפיפות כה נמוכה באמצעות שילוב נוזלי של תחמוצת גרפן ופולימר. חומר מתעורר זה הוא חומר מוצק, אך מכיל אוויר רב, כך שאין מגבלות משקל או יעילות מבחינת הנוחות והרעש. המוקד הראשוני של צוות המחקר הוא לשתף פעולה עם שותפים לאווירה כדי לבחון את ההשפעה של חומר זה כחומר בידוד קול למנועי מטוסים. בתחילה, הוא יוחל בשדה התעופה והחלל, אך ניתן להשתמש בו גם בתחומים רבים אחרים כמו מכוניות ותחבורה ימית ובנייה. זה יכול לשמש גם לייצור לוחות למסוקים או למנועי מכוניות. צוות המחקר צופה כי איירגל זה ייכנס לשלב השימוש תוך 18 חודשים.
זמן ההודעה: יוני-25-2021
