פותח על ידי חברת קל משקל בר-קיימא השוויצרית Bcomp והשותפה האוסטרית KTM Technologies, כיסוי בלם המוטוקרוס משלב את המאפיינים המצוינים של תרמוסט ופולימרים תרמופלסטיים, וגם מפחית את פליטת ה-CO2 הקשורה לתרמוסית ב-82%.
הכיסוי משתמש בגרסה ספוג מראש של הבד הטכני של Bcomp, ampliTexTM, היוצר בסיס מבני קל וקשיח.
לאחר ריפוי, החלק המרוכב של סיבי פשתן משתמש בשכבת צימוד CONEXUS מבית KTM Technologies לחיבור קשיחים, מחברים והגנה על הקצוות בצורה של PA6 תרמופלסטי.ל-CONEXUS יש הרכב כימי חדשני המספק קשר ישיר בין השרף התרמוסטי לרכיב התרמופלסטי PA6 של חומרים מרוכבים סיבים טבעיים.
תבנית PA6 המספקת כיסוי קצה מלא לרכיבי סיבי פשתן תוך מניעת נזק ממכות או פסולת מעופפת - מכה נפוצה במירוצי שבילים - ומספקת גימור משטח אסתטי.בהשוואה לרכיבים בהזרקה קונבנציונליים, כיסויי הבלמים של Bcomp ו-KTM Technologies מפחיתים משקל, מגבירים את הקשיחות ומפחיתים את הרטט, תוך הפחתה משמעותית של טביעת הרגל הכוללת של הרכיב ה-CO2 הודות ל-ampliTex TM נייטרלי הפחמן.לאחר תום חיי המוצר, שכבת הצימוד מאפשרת לחלקים להיפרד בגלל טמפרטורת ההיתוך הנמוכה יותר מחומרים תרמופלסטיים.
עשוי כולו מפשתן, ampliTexTM הוא אריגה רב-תכליתית שפותחה לייצור מרוכבים בר-קיימא.על ידי שילוב ampliTexTM במקום פריסת פחמן ופיברגלס נפוצה, Bcomp ו-KTM Technologies הפחיתו את פליטת ה-CO2 מרכיבי thermoset בכ-82%.
ככל שהקיימות והכלכלה המעגלית הופכים לכוחות חשובים יותר ויותר בספורט מוטורי ותחבורה, פרויקטים כמו כיסוי הבלמים הזה פורצים דרך.ככל שהפיתוח של שרף אפוקסי מבוסס ביו לחלוטין ו-PA6 מבוסס ביו ממשיך להתקדם, KTM Technologies מתכננת לפתח כיסויי בלמים מבוססי ביו לחלוטין בעתיד הקרוב.בתום חייו השימושיים של הרכיב, בעזרת רדיד CONEXUS, ניתן להפריד בקלות רכיבים תרמוסטיים ותרמופלסטיים, ניתן לשחזר ולעשות שימוש חוזר ב-PA6, וחומרי סיבים טבעיים יכולים לייצר חשמל באמצעות שחזור אנרגיה תרמית.
זמן פרסום: 31-31-2022