חֲדָשׁוֹת

עם התפתחותה של טכנולוגיית ייצור חומרים מרוכבים, יחד עם העמקת ההבנה וההבנה של חומרים מרוכבים בתעשיית המעבר ברכבת, כמו גם ההתקדמות הטכנולוגית של תעשיית ייצור רכבי המעבר ברכבת, היקף היישום של חומרים מרוכבים ברכבי הסעה יש התרחב בהדרגה.גם הסוגים, הציונים והרמות הטכניות של החומרים המרוכבים בהם נעשה שימוש משתפרים ללא הרף.

יישום של FRP ברכבי טרנזיט

1. יישום מוקדם של FRP ברכבי מעבר

היישום של FRP ברכבות מעבר רכבות החל בשנות ה-80, והוא שימש לראשונה ברכבות חשמליות מהירות 140 קמ"ש מתוצרת מקומית.היקף היישום כולל בעיקר:

● פאנל קיר פנימי;

● צלחת עליונה פנימית;

● אסלת פלסטיק מחוזקת בסיבי זכוכית מורכבת;

יעד היישום העיקרי באותה תקופה היה Katsukiyogi.סוג ה-FRP המשמש הוא FRP שרף פוליאסטר בלתי רווי.

2. יישום אצווה של FRP על רכבי מעבר

היישום האצווה של FRP על רכבות מעבר רכבות והבשלתו ההדרגתית התרחש בשנות ה-90.הוא משמש בעיקר לייצור קרונות נוסעים ברכבת ורכבי רכבת עירוניים:

לוח הקיר הפנימי של חדר האורחים;

● צלחת עליונה פנימית;

אסלת פלסטיק מחוזקת בסיבי זכוכית מורכבת;

חדר אמבטיה אינטגרלי מסיבי זכוכית מחוזק מפלסטיק;

חדר רחצה אינטגרלי מפלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית;

צינור מיזוג אוויר FRP, צינור פליטת פסולת;

● מושב או מסגרת מושב.

בשלב זה, יעד היישום העיקרי עבר מהחלפת עץ לשיפור דרגת כלי הרכב;סוגי FRP המשמשים הם עדיין בעיקר שרף פוליאסטר בלתי רווי FRP.

3. בשנים האחרונות יישום FRP ברכבות

מאז תחילת המאה הזו, נעשה שימוש נרחב יותר ב-FRP בכלי תחבורה ציבורית.בנוסף לשימוש בייצור של המוצרים השונים שהוזכרו לעיל, הוא נמצא בשימוש נרחב גם בייצור של:

● תכריך גג;

צינור אוויר חדש על הגג;

●רכיבים שונים בעלי צורות מורכבות ברכב, לרבות לוחות קיר פנימיים מעוקלים בתלת מימד ולוחות גג צדדיים;לוחות כיסוי בצורות מיוחדות שונות;לוחות קיר חלת דבש מחוזק סיבי זכוכית;חלקים דקורטיביים.

המטרה העיקרית של יישום FRP בשלב זה היא לייצר חלקים עם דרישות פונקציונליות מיוחדות או דרישות דוגמנות מורכבות.בנוסף, שופרה גם עמידות האש של FRP המיושמת בשלב זה.שרף פוליאסטר בלתי רווי מעכב בעירה תגובתי ותוסף נעשה שימוש נרחב, והיישום של FRP שרף פנולי ירד בהדרגה.

4. יישום FRP ב-EMU במהירות גבוהה

היישום של FRP ב-EMU של רכבת מהירה באמת נכנס לשלב בוגר.כי:

(1) FRP משמש בייצור חלקים בעלי פונקציות מיוחדות, צורות ומבנים מורכבים וביצועים מקיפים מעולים שיכולים לעמוד בעומסים גדולים, כגון חזיתות מיועלות אינטגרליות של FRP, מודולי מנגנון פתיחה וסגירה קדמיים, תכריכים אווירודינמיים לגג, וכו. .

(2) נעשה שימוש נרחב בפלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית (SMC).

השימוש בפלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית יצוק לייצור לוחות קיר פנימיים של נוסעים EMU במהירות גבוהה בקבוצות יש את היתרונות הבאים:

דיוק הממדים של החלקים גבוה;

●איכות ייצור ודרגת מוצר,

● קל משקל;

●מתאים לייצור המוני הנדסי.

(3) שפר את רמת ה-FRP המיושמת בחלקים אחרים

●ניתן להפוך אותו לחלקים עם מרקמים שונים לפי הצורך;

איכות המראה טובה יותר, ודיוק הצורה והמידות של החלקים גבוהים יותר;

● ניתן להתאים את צבע פני השטח ואת דפוס בו זמנית.

בשלב זה, היישום של FRP כולל מימוש פונקציות וצורות מיוחדות, ויעדים ברמה גבוהה יותר כגון נשיאת עומס מסוים ומשקל קל.