"לגעת באבן לתוך זהב" היה פעם מיתוס ומטאפורה, ועכשיו החלום הזה התגשם.אנשים משתמשים באבנים רגילות - בזלת, כדי לצייר חוטים ולהכין מוצרים יוקרתיים שונים.זו הדוגמה האופיינית ביותר.בעיני אנשים רגילים, בזלת היא בדרך כלל אבן הבנייה הנדרשת לכבישים, מסילות ברזל ומסלולי המראה של נמל תעופה.עם זאת, מעט אנשים יודעים שניתן למשוך בזלת גם למוצרי סיבים ירוקים וידידותיים לסביבה, מה שהופך את האגדה של "לגעת באבן לזהב".להפוך למציאות.
סיבי בזלת הם סיליקט לא אורגני שעבר מזג בהרי געש ובתנורים כדי להפוך מסלע קשה לסיבים רכים.לחומר סיבי בזלת עמידות בטמפרטורה גבוהה (>880 ℃), עמידות בטמפרטורה נמוכה (<-200 ℃), מוליכות תרמית נמוכה (בידוד חום), בידוד קול, מעכב בעירה, בידוד, היגרוסקופיות נמוכה, עמידות בפני קורוזיה, עמידות בפני קרינה, שבירה גבוהה חוזק, התארכות נמוכה, מודול אלסטי גבוה, משקל קל ותכונות מצוינות אחרות ותכונות עיבוד מעולות הם חומרים חדשים לחלוטין, ואין חומרים רעילים מיוצרים בתהליך הייצור והעיבוד הרגיל, אין גז פסולת, מי שפכים, פריקת שאריות פסולת, כך זה נקרא ללא זיהום "חומרים תעשייתיים ירוקים וחומרים חדשים" במאה ה-21.
כידוע לכולנו, הקרום מורכב מסלעי בקע, סלעי משקע וסלעים מטמורפיים, והבזלת היא מעין סלעי בקע.בנוסף, עפרת בזלת היא חומר הזנה חד-רכיבי עשיר, מותך ואיכותי.לכן, חומרי הגלם לייצור סיבי בזלת הם טבעיים וזמינים.מייצור הניסיון המוצלח של צמר סלעים בזלת על ידי העם הוולשי באנגליה בשנת 1840, בני אדם החלו לחקור ולחקור חומרי בזלת.בשנות ה-60, הסניף האוקראיני של מכון המחקר פיברגלס של ברית המועצות, על פי הנחיות משרד ההגנה הסובייטי, החל לפתח סיבים רציפים בזלת, והגשים את הייצור התעשייתי של סיבים רציפים בזלת בשנת 1985. לאחר התפוררות הסובייטי יוניון, יחידות המחקר והייצור הממוקמות בקייב היו שייכות לאוקראינה.באופן זה, המדינות השולטות בטכנולוגיית הייצור של סיבי בזלת בעולם כיום מקורן בעיקר מאוקראינה ורוסיה.
בשנים האחרונות, כמה מדינות מפותחות מדעיות וטכנולוגיות כמו ארצות הברית, יפן וגרמניה חיזקו את המחקר והפיתוח של סוג חדש זה של סיבים אורגניים לא מתכתיים, והשיגו כמה הישגים חדשים, אבל יש רק קומץ של מדינות שיכולות לייצר ייצור בקנה מידה גדול, והמוצרים שלהן רחוקים מלספק את צורכי החברה.ארצנו שמה לב למחקר ופיתוח של סיבים רציפים בזלת מאז "תכנית החומש השמינית".גורמים רלוונטיים ייחסו חשיבות רבה לחומרי בזלת, במיוחד כמה יזמים מרחיקי ראות, שחזו את הסיכויים הגדולים של מטרה זו, והקדישו תשומת לב ואף השקיעו בפיתוח הפרויקט הזה.כתוצאה מעבודה זו, הוקמו ברציפות מוסדות מחקר או יצרנים רלוונטיים ברחבי הארץ, שחלקם ייצרו מוצרים ראשוניים, המניחים בסיס מסוים לפיתוח חומרי סיבי בזלת בסין.
סיבי בזלת הם סוג חדש של חומרי סיבים ירוקים ידידותיים לסביבה אנאורגניים בעלי ביצועים גבוהים.הוא מורכב מחומר בזלת המורכב מתחמוצות כגון סיליקה, אלומינה, תחמוצת סידן, תחמוצת מגנזיום, תחמוצת ברזל וטיטניום דו חמצני.שָׁלוּף.סיב רציף בזלת לא רק בעל חוזק גבוה, אלא גם בעל תכונות מצוינות רבות כגון בידוד חשמלי, עמידות בפני קורוזיה ועמידות בטמפרטורה גבוהה.בנוסף, תהליך הייצור של סיבי בזלת קובע כי נוצרת פחות פסולת ופחות זיהום סביבתי, והמוצר יכול להתפרק ישירות בסביבה לאחר שהושלך ללא נזק, כך שמדובר בחומר ירוק של ממש וידידותי לסביבה.
תעשיית הרכב והתחבורה מהווה את נתח השוק הגדול ביותר של סיבי בזלת במונחים של ביקוש בשוק
תעשיות הרכב והתחבורה דורשות שימוש בסיבי בזלת ברפידות בלמים, משתיקי קול, כותרות ויישומי פנים אחרים, בעיקר בשל התכונות המכניות, הפיזיקליות והכימיות המצוינות של סיבי בזלת.בהשוואה לסיבים המשמשים בבנייה ובתשתיות, העלות של סיבי בזלת גבוהה יותר ביישום זה, כך שלתעשיות הרכב והתחבורה יש נתח ערך גבוה יותר בשוק סיבי הבזלת.
סיבי בזלת רציפים הם הפלח הצומח ביותר בתקופת התחזית
סיבי בזלת מגיעים בשתי צורות, סיבי בזלת רציפים ובדידים.סיבי בזלת רציפים צפויים לרשום CAGR גבוה יותר במהלך תקופת התחזית, שכן סיבים אלה משמשים ביישומים שונים כגון טבעות, בדים וחוטים לשימושי קצה כגון רכב ותחבורה, מוצרי ספורט, אנרגיית רוח, בנייה ותשתיות, כמו כמו גם צינורות ומיכלים.סיבים רציפים משמשים ביישומים מרוכבים ולא מרוכבים.
אסיה פסיפיק צפויה להיות שוק הביקוש הגדול ביותר לסיבי בזלת בתקופת התחזית
אסיה פסיפיק היא אחד משווקי סיבי הבזלת המובילים.תעשיות משתמש קצה צומחות כמו בנייה ותשתיות, רכב ותחבורה, ואנרגיית רוח מניעה את שוק סיבי הבזלת באזור.ישנם יצרנים רבים של סיבי בזלת ומוצריהם באזור.ישנם גם יצרנים באזור שמתמקדים בעיקר באימוץ אסטרטגיות עסקיות להגברת הייצור של סיבי בזלת כדי לענות על הביקוש הגובר ממשתמשי הקצה.
זמן פרסום: 30 במאי 2022