שופיפיי

חֲדָשׁוֹת

מוטות זרבובית מסיבי בזלת (BFRP) הם סוג חדש של חומר מרוכב אשר...סיבי בזלת משתלבים עם שרף אפוקסי, שרף ויניל או חומרים בלתי רווייםשרפי פוליאסטר. ההבדל עם פלדה הוא שצפיפות הBFRP הוא 1.9-2.1 גרם/סמ"ק

זמן משלוח: 18 בדצמבר

מוטות BFRP

יתרונות המוצר
1, משקל סגולי קל, כ-1/4 ממוט פלדה רגיל;
2, חוזק מתיחה גבוה, בערך פי 3-4 של פלדה רגילה;
3, עמידות בפני חומצות ובסיס, בידוד ואדיאבטי, תכונות שקופות לגלים טובות, עמידות טובה בפני מזג אוויר;
4, מקדם ההתפשטות התרמית דומה לזה של בטון, מה שמפחית משמעותית סדקים מוקדמים;
5, קל להובלה, יכולת עיצוב טובה, יעילות בנייה גבוהה;
6, לשפר את חיי השירות, להפחית את עלויות התחזוקה;
7, בהשוואה לאובדן פלדת חיזוק ב-6%.

יישום מוצר
1, יישום על מבנה גשר בטון
בחורף הקר, יש לפזר כמות גדולה של ניטרט תעשייתי על גשרים ומדרכות מדי שנה כדי למנוע קיפאון. אך קורוזיה של מי מלח על גשרי בטון מזוין מסורתיים היא חמורה מאוד. אם השימוש בחיזוק מרוכב יכול להפחית במידה ניכרת את בעיית קורוזיה של הגשרים, להפחית את עלויות התחזוקה ולהגדיל את חיי השירות של הגשר.
2, יישום של סלילת כבישים
בבניית כבישים, השימוש העיקרי בסלילת בטון מזוין גבולית ובכבישי בטון דרוך דורש שיפור העמידות. עקב השימוש בפיזור מלח חורף בכבישים, הדבר יגביר את הקורוזיה של פלדת חיזוק. על מנת לפתור את בעיית מניעת הקורוזיה, השימוש בחיזוק מרוכב לכבישים מראה יתרונות גדולים.
3. יישום בתחום הבטון המבני בנמלים, מזחים, חופים וחניונים.
בין אם מדובר בחניון רב קומות, חניונים עיליים או חניונים תת-קרקעיים, ישנן בעיות עמידות בפני קיפאון בחורף, מבנים רבים באזורי החוף סובלים מקורוזיה של מלח ים בבריזת הים ומבלאי משמעותי. חוזק המתיחה ומודול האלסטיות של חיזוק סיבים מרוכבים במרתף טובים יותר מאלה של חיזוק פלדה, מה שהופך אותו לחומר המועדף לחיזוק הנדסה תת-קרקעית, והוא נמצא בשימוש נרחב גם לחיזוק בטון במנהרות ובמתקני עתודה תת-קרקעיים.
4, ביישום של בנייה נגד קורוזיה.
שפכים ביתיים ושפכים תעשייתיים הם מקור עיקרי לקורוזיה של פלדה, כימיקלים גזיים, מוצקים ונוזליים אחרים יכולים גם הם לגרום לקורוזיה של פלדה. ועמידות הקורוזיה של חיזוק מרוכב טוב יותר מפלדה, כך שניתן להשתמש בו באופן נרחב במתקני טיהור שפכים, ציוד לטיפול בשפכים, ציוד כימי של ShiShan וכן הלאה.
5, ביישום הנדסה תת-קרקעית.
בהנדסה תת-קרקעית, בדרך כלל משתמשים בסריג מוטות מרוכבים לשיפור.
6, מיושם ברכיבים בעלי שדה מוליך נמוך ולא מגנטי.
בשל הבידוד החשמלי של חיזוק מרוכב ומאפייני הגלים האלקטרומגנטיים החדירים בקלות, כדי למנוע סכנות אישיות עקב אינדוקציה או קצר חשמלי של זרם, הגנה על ציוד תקשורת אלקטרוני רגיש בתחום השימוש במבני בטון, נעשה שימוש מלא בביצועים מיוחדים שאינם מגנטיים ולא מוליכים של חיזוק מרוכב, הנמצא בשימוש נרחב בתחום הרפואה כדי להבטיח בניית בסיסי דימות תהודה מגנטית, שדות תעופה, מתקנים צבאיים, מבני תקשורת, מבנים נגד הפרעות מכ"ם, מבני משרדים ברמה גבוהה, מצפה כוכבים לחיזוי רעידות אדמה, חדרי ציוד אלקטרוני וכו'. השימוש בחיזוק מרוכב בזלת יכול גם למנוע התרחשות של תאונות התחשמלות הנגרמות עקב אינדוקציה או דליפה של זרם בבניינים.

מפרט:

#4 BASAFLEX BFRP מוטות יצוק ~ סליל 200 רגל

#4 BASAFLEX BFRP קישור 90°

#3 BASAFLEX BFRP סגור ארכוב "A"

#3 BASAFLEX BFRP ארכוב סגור "B"

#3 BASAFLEX BFRP ארכוב סגור "C"

יום טוב!

גברת ג'יין צ'ן

טלפון סלולרי/WeChat/Whatsapp: +86 158 7924 5734

סקייפ: janecutegirl99

Email:sales7@fiberglassfiber.com


זמן פרסום: 20 בדצמבר 2023