על פי דיווחי התקשורת הזרים, Rheinmetall פיתח מעיין מתלה פיברגלס חדש והשתתף פעולה עם יצרן יצרן יוקרתי יוקרתי כדי להשתמש במוצר ברכבי מבחן אב-טיפוס. האביב החדש הזה כולל עיצוב פטנט המפחית באופן משמעותי את המסה הבלתי מפורשת ומשפר את הביצועים.
קפיצי המתלים מחברים בין הגלגלים לשלדה ובכך ממלאים תפקיד חשוב בבטיחות הרכב ובטיפול ברכב. בהשוואה לקפיצי סליל פלדה קונבנציונליים, האביב המורכב החדש של סיבי הזכוכית החדש יכול להפחית את מסת האסור של עד 75%, מה שהופך אותו למתאים במיוחד לרכבים חשמליים המותאמים לטווח.
בנוסף להפחתת המשקל, צוות הפיתוח שם דגש רב על יציבות המגרש והגליל המרבי, דעיכה מובנית גבוהה של החומר והבטיחה מאפייני רעש, רטט וקשיחות אופטימליים. בהשוואה למעיינות פלדה מסורתיים, קפיצים מחוזקים פיברגלס עמידים גם בפני קורוזיה מכיוון שניתן לשחרר פלסטיק רק על ידי כימיקלים מסוימים, אך לא על ידי חמצן ומים.
ניתן לארגן את המעיין באותו מרחב התקנה כמו קפיץ סטנדרטי ובעל כוח עייפות מעולה, כולל מאפייני טיפול טוב מאוד בחירום, ומאפשר לרכב להמשיך לנהוג.
זמן פוסט: מאי -10-2022
