תרמופלסטי מחוזק זכוכית (GMT) מתייחס לחומר מרוכב חדשני, חסכוני באנרגיה וקל משקל המשתמש בשרף תרמופלסטי כמטריצה ובמשטח סיבי זכוכית כשלד מחוזק. כיום זהו חומר מרוכב פעיל ביותר בעולם. פיתוח חומרים נחשב לאחד החומרים החדשים של המאה. GMT יכול בדרך כלל לייצר מוצרים מוגמרים למחצה ביריעות, ולאחר מכן לעבד אותם ישירות למוצרים בצורה הרצויה. ל-GMT תכונות עיצוב מורכבות, עמידות מצוינת בפני פגיעות, וקל להרכבה ועיבוד מחדש. הוא זוכה לשבחים על חוזקו וקלילותו, מה שהופך אותו לרכיב מבני אידיאלי להחלפת פלדה ולהפחתת מסה.
1. היתרונות של חומרי GMT
1. חוזק סגולי גבוה: חוזקו של GMT דומה לזה של מוצרי פוליאסטר FRP המונחים ביד. צפיפותו היא 1.01-1.19 גרם/סמ"ר, שהיא קטנה יותר מזו של FRP תרמוסטי (1.8-2.0 גרם/סמ"ר), ולכן יש לו חוזק סגולי גבוה יותר.
2. קל משקל וחסכון באנרגיה: ניתן להפחית את המשקל העצמי של דלת המכונית העשויה מחומר GMT מ-26 ק"ג ל-15 ק"ג, ואת עובי הגב ניתן להקטין, כך ששטח המכונית יגדל. צריכת האנרגיה היא רק 60-80% מזו של מוצרי פלדה ו-35% מזו של מוצרי אלומיניום. -50%.
3. בהשוואה ל-SMC תרמוסטי (תרכובת יציקה ליריעה), לחומר GMT יתרונות של מחזור יציקה קצר, ביצועי פגיעה טובים, יכולת מיחזור ותקופת אחסון ארוכה.
4. ביצועי פגיעה: יכולתו של GMT לספוג פגיעה גבוהה פי 2.5-3 מזו של SMC. תחת פעולת הפגיעה, מופיעים שקעים או סדקים ב-SMC, פלדה ואלומיניום, אך GMT בטוח.
5. קשיחות גבוהה: GMT מכיל בד GF, אשר יכול לשמור על צורתו גם במקרה של פגיעה של 10 מייל לשעה.
2. יישום חומרי GMT בתחום הרכב
ליריעת GMT חוזק סגולי גבוה, ניתן לייצר חלקים קלים, חופש עיצוב גבוה, ספיגת אנרגיית התנגשות חזקה וביצועי עיבוד טובים. היא נמצאת בשימוש נרחב בתעשיית הרכב בחו"ל מאז שנות ה-90. ככל שהדרישות לחיסכון בדלק, מיחזור וקלות עיבוד ממשיכות לעלות, שוק חומרי GMT המשמשים בתעשיית הרכב ימשיך לגדול בהתמדה. כיום, חומרי GMT נמצאים בשימוש נרחב בתעשיית הרכב, בעיקר כולל מסגרות מושבים, פגושים, לוחות מחוונים, מכסי מנוע, תושבות מצברים, דוושות, קצוות קדמיים, רצפות, מגנים, דלתות אחוריות, גגות רכב, תושבות מטען, מגני שמש, מתלים לצמיגי רזרביים ורכיבים אחרים.
זמן פרסום: 2 באוגוסט 2021
