סרט יציקה של פיברגלס פנולי
הרכב החומר והכנה
תרכובות יציקה של סיבי זכוכית פנוליים בסרט נוצרות על ידי שימוש בשרף פנולי כחומר מקשר, הספגת סיבי זכוכית נטולי אלקליות (אשר עשויים להיות ארוכים או בעלי אוריינטציה כאוטית), ולאחר מכן ייבוש ויציקה ליצירת פרפרג סרט. ניתן להוסיף חומרים משנים אחרים במהלך ההכנה כדי לייעל את יכולת העיבוד או תכונות פיזיקוכימיות ספציפיות.
חיזוק: סיבי זכוכית מספקים חוזק מכני גבוה ועמידות בפני פגיעות;
מטריצת שרף: שרפים פנוליים מעניקים לחומר עמידות בפני קורוזיה בחום ובידוד חשמלי;
תוספים: עשויים לכלול מעכבי בעירה, חומרי סיכה וכו', בהתאם לדרישות היישום.
מאפייני ביצועים
| מדדי ביצועים | טווח/מאפייני פרמטרים |
| תכונות מכניות | חוזק כיפוף ≥ 130-790 מגה פסקל, חוזק פגיעות ≥ 45-239 קילו ג'ול/מ"ר, חוזק מתיחה ≥ 80-150 מגה פסקל |
| עמידות בחום | חום מרטין ≥ 280 ℃, יציבות ביצועים בטמפרטורה גבוהה |
| תכונות חשמליות | התנגדות פני שטח ≥ 1 × 10¹² Ω, התנגדות נפח ≥ 1 × 10¹⁰ Ω-m, חוזק חשמלי ≥ 13-17.8 MV/m |
| ספיגת מים | ≤20 מ"ג (ספיגת מים נמוכה, מתאים לסביבות לחות) |
| הִצטַמְקוּת | ≤0.15% (יציבות ממדית גבוהה) |
| צְפִיפוּת | 1.60-1.85 גרם/סמ"ק (קל משקל וחוזק גבוה) |
טכנולוגיית עיבוד
1. תנאי לחיצה:
- טמפרטורה: 150±5°C
- לחץ: 350±50 ק"ג/סמ"ר
- זמן: 1-1.5 דקות/מ"מ עובי
2. שיטת עיצוב: למינציה, יציקה בדחיסה או יציקה בלחץ נמוך, מתאימה לצורות מורכבות של חלקים מבניים דמויי רצועה או יריעה.
תחומי יישום
- בידוד חשמלי: מיישרים, מבודדי מנוע וכו'. מתאים במיוחד לסביבות חמות ולחות;
- רכיבים מכניים: חלקים מבניים בעלי חוזק גבוה (למשל, בתי מיסב, גלגלי שיניים), רכיבי מנוע רכב;
- תעופה וחלל: חלקים קלים ועמידים בטמפרטורות גבוהות (למשל, תושבות פנים של מטוסים);
- תחום הבנייה: תומכי צינורות עמידים בפני קורוזיה, תבניות בנייה וכו'.
אחסון ואמצעי זהירות
- תנאי אחסון: יש להניח במקום קריר ויבש כדי למנוע ספיגת לחות או קלקול חום; אם הוא מושפע מלחות, יש לאפות אותו בטמפרטורה של 90±5℃ למשך 2-4 דקות לפני השימוש;
- חיי מדף: יש להשתמש תוך 3 חודשים ממועד הייצור, יש לבדוק את הביצועים שוב לאחר תאריך התפוגה;
- אסור לחץ כבד: כדי למנוע נזק למבנה הסיבים.
דוגמה למודל מוצר
FX-501: צפיפות 1.60-1.85 גרם/סמ"ק, חוזק כיפוף ≥130 מגה פסקל, חוזק חשמלי ≥14 מגה פסקל;
4330-1 (כיוון מבולגן): חלקים מבניים מבודדים בעלי חוזק גבוה לסביבות לחות, חוזק כיפוף ≥60 MPa.
