חֲדָשׁוֹת

לאחרונה, Mansory, מקלט ידוע, חזר שוב רומא פרארי. מבחינת המראה, מכונית העל הזו מאיטליה קיצונית יותר תחת שינוי של מנסורי. ניתן לראות כי הרבה סיבי פחמן מתווספים למראה המכונית החדשה, והחזית המושחרת את הסורג והשפה הקדמית בתחתית נגיעות הגמר של המכונית הזו. ראוי להזכיר כי הסורג הקדמי של המכונית הזו מחליף את הסורג הקדמי של היצירה של הפרארי רומא, מה שהופך את הפנים הקדמיות לתלת ממדיות יותר. כמות גדולה של סיבי פחמן מתווספת גם למכסה המנוע הקדמי כקישוט להפחתת המשקל הקפץ שלה.

בצד הגוף ניתן לראות זאת בהשוואה לרומא, המכונית הוסיפה חתיכה גדולה של חצאיות צד פחמן כדי לקשט אותה, מה שנותן תחושה מוגזמת מאוד. סנפירי הכריש המושחרים ומראות האחורי הם הנגיעות המסיימות.

בחלק האחורי של המכונית, הכנף האחורית של הלשון הברווזית החלוקה היא ללא ספק נקודת האור ביותר, שלא רק מוסיפה יופי אלא גם מוסיפה הרבה כוח למכונית החדשה במהירויות גבוהות. מתווה הפליטה הדו-צדדי עם ארבע החוץ עם ספוילר גדול של סיבי פחמן בתחתית ופנסים אחוריים מושחרים קשה שלא לאהוב.

מבחינת הכוח, המכונית החדשה שודרגה שוב על בסיס המקור, כאשר הכוח עולה ל -710 כוחות סוס, מומנט השיא הגיע ל 865 ננומטר, והמהירות העליונה מגיעה ל 332 קמ"ש.